Le 5 février dernier, soit un peu plus de trois mois après sa mise en place, le tout nouveau Directoire de la CCM, présidé par Marc Benedetti depuis le 16 octobre 2006, présentait au Conseil de Surveillance et à son Président Philippe Ceccaldi, son premier rapport d'étape.

Deux documents ont fait l'objet d'une étude approfondie :
- le bilan intermédiaire (arrêté au 31 décembre 2006).
- le bilan prévisionnel permettant d'avoir une projection au 31 mars 2007 (date de clôture de l'exercice 06-07).
L'examen de ces rapports témoigne d'une activité et d'une situation parfaitement conformes au plan de marche tel qu'il avait été présenté et approuvé en 2006.

Avec 1 246 090 passagers transportés sur 9 mois, la CCM enregistre une progression globale de son trafic de plus de 2 %.
Un bon résultat qui ne doit pas masquer de fortes disparités entre les différentes lignes du réseau qui, pour certaines, ont connu des évolutions significatives lors de cet exercice et notamment :
- la hausse significative de l'offre sur les lignes dites de « bord à bord »,
- le transfert de l'activité des lignes saisonnières aux compagnies filiales d'Air France,
- la réduction significative de l'offre sur les lignes de Lyon, désormais exploitées hors service public.
Alors que Paris réalise une très forte progression (+ 11,5%), les lignes de bord à bord enregistrent une évolution plus faible (+1%), les lignes franchisées Marseille-Rome et Nice-Toulouse continuant pour leur part une sensible ascension (+ 6,5%).
Seule l'axe Corse-Lyon, qui a connu une forte réduction de l'offre de 44 %, enregistre une diminution de trafic de 39 %.

Le prévisionnel rectifié pour l'exercice 2006-2007 (clôturé au 31 mars 2007) fait apparaître un résultat courant avant impôt légèrement supérieur aux prévisions initiales de 1,3 M€ (contre 1,9 en 2005-2006).


Un prochain point d'étape a été fixé au mois d'avril prochain, date à laquelle le Directoire pourra présenter au Conseil son budget 2007-2008 ainsi que ses propositions d'orientations à moyen terme.